DataLife Engine > 2008 > ПОСТАНОВЛЕНИЕ №14 от 05.05.2008
ПОСТАНОВЛЕНИЕ №14 от 05.05.20085 мая 2008. Разместил: admin |
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ КАРАЧАЕВО-ЧЕРКЕССКАЯ РЕСПУБЛИКА ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПО ТАРИФАМ И ЦЕНАМ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ №14
05.05.2008
г. Черкесск
О внесении изменения в постановление Главного управления Карачаево-Черкесской Республики по тарифам и ценам от 21 января 2008 года №2 «Об утверждении тарифов на пассажирские перевозки автомобильным транспортом в междугородном и пригородном сообщениях на 2008 год» (RU 09000200800135)
В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 07.03.1995г. № 239 «О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)», на основании положения о Главном управлении Карачаево-Черкесской Республики по тарифам и ценам, утверждённого постановлением Правительства Карачаево-Черкесской Республики от 12.10.2005г. № 273, в связи с ростом выше прогнозных Министерства экономического развития Российской Федерации розничных цен на горюче-смазочные материалы, Главное управление Карачаево-Черкесской Республики по тарифам и ценам постановляет:
1. Внести в постановление Главного управления Карачаево-Черкесской Республики по тарифам и ценам от 21.01.2008 года №2 «Об утверждении тарифов на пассажирские перевозки автомобильным транспортом в международном и пригородном сообщениях на 2008 год» следующее изменение: Пункт 1 изложить в следующей редакции: «1.Утвердить и ввести в действие с 1 июня 2008 года тариф на пассажирские перевозки автомобильным транспортом в междугородном сообщении: 1.1. для организаций и индивидуальных предпринимателей, находящихся на общем режиме налогообложения в размере 1 рубль 30 копеек за 1 пассажиро-километр (с учетом НДС). 1.2. для организаций и индивидуальных предпринимателей, применяющих специальные налоговые режимы в размере 1 рубль 10 копеек за 1 пассажиро-километр (без учета НДС).» 2.Настоящее постановление вступает в силу по истечении 10 дней со дня официального опубликования.
Скачать -> postanovlenie-14-2008.doc [37 Kb] (cкачиваний: 34) |